Британский автоконцерн Jaguar Land Rover активно реализует стратегию перехода на экологичный транспорт, что обсуждают эксперты портала zazor.net во время анализа рынка. Производитель решил создать новый сегмент люксовых машин. Дебют новой модели запланирован на конец текущего года, а серийные экземпляры появятся на дорогах в 2027 году.

Новый электрокар ориентирован на комфортные путешествия на дальние расстояния и имеет более низкую посадку по сравнению с классическими внедорожниками. Автомобиль сочетает силуэт спортивного купе, изысканную отделку интерьера и новейшие технологии. Разработчики сохранили фирменные ценности бренда: исключительную плавность хода, шумоизоляцию и уверенное поведение на покрытии.

Пятая представленная модель в линейке, получить которую можно будет под именем Range Rover GT, строится на базе новейшей архитектуры Electrified Modular Architecture. Использование этой платформы позволило оптимизировать размещение аккумулятора в полу и улучшить аэродинамику кузова. Автомобиль станет первым электрическим гран-туризмо марки для европейского рынка.

Переход на новую платформу открыл возможность внедрения передовых технических решений. Модель получит мощную силовую установку и высоковольтную подсистему питания, обеспечивающую отличную динамику разгона и быструю зарядку.

800-вольтовая электрическая архитектура с поддержкой зарядных станций мощностью до 350 кВт.
Платформа EMA с низким центром тяжести для обеспечения управляемости на высоких скоростях.
Двухмоторная силовая установка с интеллектуальным полным приводом и векторным распределением тяги.
Пневматическая подвеска с электронным управлением, которая в реальном времени адаптируется к дороге.
Полноуправляемое шасси с функцией поворота задних колес для уменьшения радиуса разворота.

Благодаря современной элементной базе автомобиль будет пополнять запас хода на сотни километров за 15–20 минут. Это делает гран-туризмо пригодным для длительных междугородних поездок без частых остановок.

Аэродинамический дизайн и революционный интерьер

Внешний вид модели отличается от внедорожников бренда благодаря плавным аэродинамическим линиям и купеобразной крыше. Дизайнеры сохранили узнаваемые элементы стиля, дополнив их скрытыми деталями для снижения сопротивления воздуха.

Оптимизированная форма кузова для достижения высоких показателей аэродинамической эффективности.
Закрытая передняя часть со скрытыми воздухозаборниками и светодиодными фарами.
Выдвижные дверные ручки и гладкое днище, уменьшающие турбулентность воздушных потоков.
Роскошный салон с четырехместной или пятиместной планировкой из качественных материалов.
Мультимедийный комплекс с несколькими сенсорными дисплеями для пассажиров обоих рядов.

Внутреннее пространство разработано по концепции персонального комфорта для каждого пассажира, включая отдельные зоны климат-контроля. Салон оснастили новейшей системой активного шумоподавления, которая полностью блокирует внешние звуки.

Сроки выхода на рынок и перспективные планы

Путь от концептуальных наработок до создания серийного образца оказался длительным, поскольку автопроизводитель стремился довести каждую систему до идеала. График выхода новинки на мировые рынки предусматривает четкую последовательность этапов.

Официальная мировая премьера готового серийного образца и раскрытие характеристик в конце 2026 года.
Старт приема предзаказов от покупателей сразу после завершения презентационного мероприятия.
Запуск серийного производства на обновленных мощностях завода в первой половине 2027 года.
Начало передачи первых машин владельцам и старт отгрузок в дилерские сети в 2027 году.
Дальнейшее расширение линейки за счет выхода гибридных модификаций на базе этой же платформы.

Появление этой модели станет определяющим этапом в реализации стратегии полной электрификации бренда, задавая новые ориентиры в сегменте люксовых электромобилей. Покупатели получат уникальное сочетание высокой мощности, уюта и экологичности.